tja... die Ölpumpe beim JX hat ein im Saugrohr eingebautes Unterdruckventil. Und wenn das kaputt ist, was man nicht sehen kann, dann geht der Öldruck bei warmem Motor im Leerlauf in den Keller!
Wenn mir jetzt nochmal eine ausgewiesene Bulli-Werkstatt erzählt, dass nach dem Austausch der kaputten Ölpumpe gegen eine gebrauchte "bestimmt funktionsfähige" .... die Zwischenwelle kaputt ist:
Im komplett überholten 2E die besagte Ölpumpe ebenfalls mit dem selben Symptom negativ aufgefallen. Jetzt mit der ganz neuen Ölpumpe ist alles völlig okay. Firma Zupp hat das kurz mit dem Motorbauer besprochen ... ist völlig eindeutig!
Verkaufe den JX-Motor ohne Ölwanne mit ESP und Schrott-Turbo.
Posts
